堵塞蘇伊士的船扣押3個(gè)月了，宜家上百集裝箱被困，無(wú)法交貨！

時(shí)間：2021-06-18 10:29:14 類(lèi)型：全屋定制瀏覽量：7016

3月份，“長(zhǎng)賜號(hào)”堵塞蘇伊士運(yùn)河6天的時(shí)間里，阻止了超過(guò)500億美元的全球貿(mào)易。這一影響還在持續(xù)，埃及一家法院扣押了長(zhǎng)賜號(hào)及船上的1.83萬(wàn)個(gè)集裝箱，這些貨物價(jià)值約6到7億美元。

其中，家具、咖啡和衛(wèi)生紙是受影響大的商品類(lèi)型。宜家發(fā)言人曾表示，“長(zhǎng)賜號(hào)”上裝有宜家的100多個(gè)集裝箱，預(yù)計(jì)會(huì)導(dǎo)致宜家的整個(gè)全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)拖延現(xiàn)象。

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶表示，“長(zhǎng)賜號(hào)”在堵塞航道事件調(diào)查結(jié)束前不得離開(kāi)蘇伊士運(yùn)河，將被扣押在大苦湖。貨物將留在船上，如果船主拒絕賠償損失，那么這艘船將被沒(méi)收。他稱(chēng)，“長(zhǎng)賜號(hào)”堵塞航道造成的損失和損壞可能略高于10億美元。運(yùn)河管理局也在此前向船主提出了9.16億美元的初步賠償要求。

因擱淺橫船事件造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，涉及多方利益，目前事件陷入復(fù)雜法律程序，而船上貨物何去何從，是否可卸貨分發(fā)，時(shí)間如何，均一時(shí)難有定論。

船上有貨品的公司表示，在法律訴訟繼續(xù)進(jìn)行期間，他們對(duì)自己的貨物會(huì)發(fā)生什么一無(wú)所知，并且訴訟很難在幾個(gè)月內(nèi)結(jié)束，貨物有可能要被扣押數(shù)年。

而且，根據(jù)海商法的“共同海損”原則，這些公司可能會(huì)被迫支付賠償款。該原則要求在發(fā)生損失時(shí)，航次中有關(guān)各方按比例分擔(dān)費(fèi)用。這一原則源于一千多年前位于現(xiàn)時(shí)希臘的羅德島人民制定的管理海上貿(mào)易的法規(guī)。

宜家發(fā)言人表示，船上有各種產(chǎn)品，但拒絕提供關(guān)于這批貨物的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

長(zhǎng)久的扣押已經(jīng)讓貨主心力交瘁，等待收貨的海外客戶(hù)也是“望洋哀嘆”。

隨著“長(zhǎng)賜”輪索賠糾紛成為曠日持久的“拉鋸戰(zhàn)”，“長(zhǎng)賜”輪和船上貨物顯然無(wú)法在短期內(nèi)離開(kāi)埃及。而蘇伊士運(yùn)河管理局對(duì)“長(zhǎng)賜”輪的處理和埃及法院的判罰也將對(duì)蘇伊士運(yùn)河的運(yùn)營(yíng)聲譽(yù)造成不可估量的負(fù)面影響。

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